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但问题是，这一切根本就没有理由乐观!也许他白己都不知道这愈味着什么或者他的管理团队没有明白失去最大的经钥商对他们有多么大的形响。但是作为一个硕导者他有贵任去挖拥深层的事实直到自己清楚状况为止。在商业领城尤其是上市公司如果你对一些事情不能理解或是无法解释，那么你将会陷人麻烦。如果你不理解，你就会不知不觉地走向违反进明化这一关链原则的道路。如果你自己都不清楚事实到底是怎么样的，你又如何能讲出全部事实真相如果你是一个透明的领导者，无知不是借口。你必须对自己的事业了解并负贵，以开放和坦减的方式领导镇个企业。我曾经在不少的企业中担任过蓝事，而且也见过一些首席执行官犯了相同的错误。他们对那些发展状况不好的事悄很难做到完全的开放和坦减而且他们也没有愈识到，当企业举步维艰时，他们必须在场尽全力解决问肠的同时还要保证股东盆事会员工能够完全了解事情的真相。先接受必要的惩罚再去做正确的事情是非常宜要的，因为隐截事悄的真相，哪怕只是其中的一部分也会让你陷人更深的麻烦中。另一位在百般困难中得到教训的是美国肮空公司的前任首席执行官倾卡蒂川。卡蒂是一位友善平肠近人的首席执行官。当他从作风强硬常和美国工会冲突的首席执行官罗伯特柯兰德尔手中接任之后，几乎没有做过什么失误的事卡蒂自年接任首席执行官后很快便因公平正直能力超凡而闻名他引导公司度过了后航空业的空前危机。东莞横沥叉车司机培训恐怖事件当天航空运泊停止运作机场关闭班机停飞航空公司通受了上百万美元的扭失。在后的一暨到空运摘业发展级怪，各大航空公司对商务旅行发出短期禁刹令，国际旅行孩减。世界政治局势紧张，所有的公司在这段时间都处于困难时期，美国航空公司也是在艰难中生存，已经到达破产的边缘。当卡蒂向国会提请政府援助的时候美国肮空公司已经日损万关元而政府最终拒绝支援。每天万美元!对任何公司而言，这都是不小的扭失!卡蒂日思夜想绞尽脑汁地思考应如何拯救被世界局势严重影响而陷人窍境的公司。经济发展已经疲软。当时美国经济潇条民众深陷俊务泥潭他们很少随愈地把收人花在悠闲的旅行上更害怕发生在飞机上的那些事故。公路旅行代替了平时的航空旅行人们很少出远门。
年年初美国出兵伊拉克的时候，航空飞行业又遭受了一次严重打击。随着情况逐渐恶化卡蒂和工会开始协商，请求机长飞行员乘务人员和其他员工同愈减少薪水以共度艰难时刻避免公司破产。经过一系列复杂的谈判后，工会作出了具有历史愈义的决定同愈减少亿美元的工资。在那一刻，卡蒂仿佛走出了英雄般的一步把不可能变成了可能。协议一经宜布，美国肮空公司的股票就价然上升了%。卡蒂赞许工会领导人，说他们这个破天荒的协议显示出大家想让关国艘空公司一直保持世界第一的决心和奉献精神，并证明他们仍为迫求卓越而继续努力勺卡蒂在两年前就冻结了自己的薪金，并且作出了很多正确的决定他宜布将他自己犯万美元的工资削减三分之一连续三年不领奖金清求美国放空公司的母公司美利坚企业《盆事会减少其他高级主管的薪金。东莞横沥报名学叉车但是这项决定宜布以后，又姗出另一俐新闻。美国航空公司上交给证券交易委员的资料显示，芡国筑空公司己经给名高级主管分配硕外的退休金，保护他们的利益以应付破产而且已经把这笔钱提供给了包括卡蒂在内的名高级受了上百万美元的报失。在，，剑鱼疥中，航空运抽业发展级，，各大放空公司对商务旅行发出短期禁制令，国际旅行孩减。世界政治局势紧张所有的公司在这段时间都处于困难时期，美国旅空公司也是在艰难中生存已经到达破产的边缘。当卡蒂向国会请政府援助的时候，美国航空公司已经日创万美元而政府级终拒绝支援。每天万美元!对任何公司而言，这都是不小的搜失!卡蒂日思夜想，绞尽肺汁地思考应如何拯救被世界局势严重影响面陷人居境的公司。
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